Σύμφωνα με την Jerusalem Post, η Ρωσία έχει μεταφέρει στην Τεχεράνη μία λίστα με 55 κρίσιμους στόχους σε ισραηλινά εδάφη, τους οποίους οι ιρανικές δυνάμεις δεσμεύονται να πλήξουν ανηλεώς
Καταιγιστικές είναι οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή με το Ιράν να επιστρέφει τώρα το τελεσίγραφο του Trump, το οποίο απειλεί να «καταστρέψει έναν ολόκληρο πολιτισμό», λέγοντας από την πλευρά του, ότι «θα αφανίσει το Ισραήλ από τον χάρτη», αν η αμερικανοϊσραηλινή συμμαχία κάνει πράξη τον εκβιασμό της.
Μάλιστα για αυτόν τον σκοπό, η Ρωσία έχει μεταφέρει στην Τεχεράνη μία λίστα με 55 κρίσιμους στόχους σε ισραηλινά εδάφη, τους οποίους οι ιρανικές δυνάμεις δεσμεύονται να πλήξουν ανηλεώς, σε περίπτωση που ενεργοποιηθεί το αμερικανικό τελεσίγραφο - το οποίο σημειωτέον εκπνέει στις 3.00 μμ της 8ης Απριλίου.
Επισημαίνεται, ότι ήδη υπήρξαν αεροπορικές επιδρομές από τις ΗΠΑ και το Ισραήλ στο νησί Kharg αλλά και σε ιρανικές πόλεις όπως η Qom, όπως και σε γέφυρες, σύμφωνα με το ιρανικό πρακτορείο ειδήσεων Mehr.
Όπως γίνεται αντιληπτό, οι Ισραηλινοί προσπαθούν με κάθε τρόπο για να τορπιλίσουν τυχόν ειρηνευτικές συνομιλίες μεταξύ Ιράν και ΗΠΑ, ενώ και η Τεχεράνη εμφανίζεται ανυποχώρητη και απρόθυμη να συμφωνήσει σε αυτό που θεωρεί ως «ασύμφορους και άδικους όρους» κατάπαυσης του πυρός.
Ρίγη στο Ισραήλ - Jerusalem Post: «Οι Ρώσοι μετέφεραν στην Τεχεράνη λίστα 55 στόχων»
Οι ρωσικές υπηρεσίες πληροφοριών παρέδωσαν στο Ιράν μια λεπτομερή λίστα με 55 κρίσιμους στόχους ενεργειακών υποδομών στο Ισραήλ, σύμφωνα με την Jerusalem Post, η οποία επικαλείται τις ουκρανικές υπηρεσίες πληροφοριών.
«Θα επέλθει ενεργειακή κατάρρευση στο Ισραήλ, απόλυτο blackout»
Συγκεκριμένα, η Ρωσία φέρεται να κοινοποίησε στο Ιράν μια λεπτομερή λίστα που περιέχει 55 κρίσιμους στόχους στις ενεργειακές υποδομές του Ισραήλ.
Το δημοσίευμα της Jerusalem Post, βασισμένο σε ουκρανικές πληροφορίες, αναφέρει ότι επειδή το Ισραήλ είναι ένα «ενεργειακό νησί», η επίθεση σε αρκετές στρατηγικές εγκαταστάσεις θα μπορούσε να οδηγήσει σε πλήρη κατάρρευση.
Έχει υποστηριχθεί ότι οι ρωσικές υπηρεσίες πληροφοριών παρείχαν στην Ισλαμική Δημοκρατία του Ιράν μια λεπτομερή λίστα στόχων που περιλαμβάνει 55 κρίσιμες εγκαταστάσεις ενεργειακών υποδομών εντός των συνόρων του Κράτους του Ισραήλ.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της Jerusalem Post, το οποίο επικαλείται ουκρανικές πηγές πληροφοριών, η εμβάθυνση της στρατιωτικής συνεργασίας μεταξύ Μόσχας και Τεχεράνης ανοίγει τον δρόμο για πυραυλικές επιθέσεις ακριβείας που θα μπορούσαν να παραλύσουν το εθνικό δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας του Ισραήλ.
Το εν λόγω δημοσίευμα, με ημερομηνία 6 Απριλίου 2026, κατηγοριοποιεί τις στοχευμένες περιοχές σε τρία επίπεδα με βάση τη στρατηγική τους σημασία.
Πρωταρχικός στόχος ο σταθμός του Orot Rabin
Η έκθεση των μυστικών υπηρεσιών προσδιορίζει βασικές εγκαταστάσεις παραγωγής ως πρωταρχικούς στόχους, με τον σταθμό παραγωγής ενέργειας Orot Rabin να αναφέρεται συγκεκριμένα ως πρωταρχικός στόχος.
Οι στόχοι δεύτερου επιπέδου περιλαμβάνουν μεγάλους αστικούς και βιομηχανικούς ενεργειακούς κόμβους στο κεντρικό Ισραήλ, ενώ οι στόχοι τρίτου επιπέδου φέρεται να είναι περιφερειακοί υποσταθμοί και τοπικοί σταθμοί παραγωγής ενέργειας.
Η αξιολόγηση της Ρωσίας υποδηλώνει ότι το Ισραήλ, σε αντίθεση με πολλές ευρωπαϊκές χώρες, είναι ένα απομονωμένο «ενεργειακό νησί» που δεν εισάγει ηλεκτρική ενέργεια από τους γείτονές του, πράγμα που σημαίνει ότι οι ζημιές σε κεντρικά εξαρτήματα θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε μαζικές διακοπές ρεύματος και τεχνικές βλάβες που θα ήταν δύσκολο να επισκευαστούν.
Tasnim: Γέφυρες, δρόμοι, σιδηροδρομικό δίκτυο του Ισραήλ θα γίνουν στάχτη
Μάλιστα πέραν των ενεργειακών υποδομών του εβραϊκού κράτους, το Ιράν, μέσω του πρακτορείου Tasnim, έδωσε μία ακόμη λίστα με πιθανούς ισραηλινούς στόχους, οι οποίοι περιλαμβάνουν γέφυρες, κεντρικές οδικές αρτηρίες και σταθμούς τραίνων.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο ίδιος ο στρατός του Ισραήλ γνωρίζει πλήρως τη στρατηγική σημασία αυτού του δικτύου.
Σύμφωνα με τους Times of Israel, στις 8 Οκτωβρίου 2025, οι ένοπλες δυνάμεις ανακοίνωσαν σε επίσημη δήλωσή τους ότι «θεωρούν τον σιδηρόδρομο ως μια ζωτική και στρατηγική εθνική υποδομή για το κράτος του Ισραήλ» και ότι κατέβαλαν «κάθε δυνατή προσπάθεια για την επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Ashkelon-Sderot με τον ασφαλέστερο και αποτελεσματικότερο δυνατό τρόπο».
Αυτή η επίσημη παραδοχή από ένα στρατιωτικό ίδρυμα καταδεικνύει σαφώς τη σημασία αλλά και την ευθραυστότητα του δικτύου.
Γέφυρα Yarkon - Η ζωτική αρτηρία που συνδέει βορρά και νότο
Η σιδηροδρομική γέφυρα Yarkon, η οποία βρίσκεται βόρεια της μητροπολιτικής περιοχής του Tel Aviv και πάνω από τον ποταμό Yarkon, αποτελεί τη βόρεια πύλη προς τη ζωτική αρτηρία του σιδηροδρομικού δικτύου του Ισραήλ (Ayalon Corridor).
Από την άποψη της τοπολογίας του δικτύου, όλες οι σιδηροδρομικές γραμμές που εκτείνονται από τη βόρεια παράκτια λωρίδα (συμπεριλαμβανομένων των λιμένων της Haifa και της πόλης Herzliya) προς το κέντρο και τον νότο, αναγκαστικά συγκλίνουν και διασχίζουν αυτή τη γέφυρα.
Αυτή η γεωγραφική θέση έχει μετατρέψει τη γέφυρα Yarkon σε στρατηγικό σημείο συμφόρησης.
Επί του παρόντος, σε περίπτωση οποιασδήποτε εμπλοκής στη γέφυρα, το σιδηροδρομικό δίκτυο χωρίζεται ουσιαστικά σε δύο εντελώς ξεχωριστά τμήματα, τον βορρά και τον νότο, καθώς το σύστημα σιδηροδρομικών μεταφορών δεν διαθέτει εναλλακτική διαδρομή (παράκαμψη) για το συγκεκριμένο σημείο.
Σήραγγα Yizre'el: Η «βουβή» αρτηρία της Haifa
Ο επόμενος στόχος που κατονομάζουν οι Ιρανοί είναι η Σήραγγα Yizre'el, που είναι ζωτική για τις μεταφορές από και προς τη Haifa.
Ο σιδηρόδρομος της κοιλάδας Jezreel, αντίθετα με την κοινή πεποίθηση, δεν έχει καμία σύνδεση με τη διαδρομή Haifa-Tel Aviv, αλλά αποτελεί έναν καθαρά ανατολικό-δυτικό διάδρομο στο βόρειο τμήμα της χώρας.
Ξεκινά από τον κόλπο της Haifa στις ακτές της Μεσογείου και διασχίζει τις γεωργικές πεδιάδες της περιοχής Jezreel και την πόλη Afula, καταλήγοντας στην πόλη Beit Shean κοντά στα ανατολικά σύνορα (πλησίον του Ιορδάνη ποταμού).
Ο κύριος σκοπός της γραμμής είναι η σύνδεση της ανατολικής ενδοχώρας με τη δυτική ακτή και δεν τροφοδοτεί το δίκτυο σε κατεύθυνση βορρά-νότου.
Σταθμός Rehovot - Ο μεγάλος σιδηροδρομικός, εμπορικός κόμβος
Ο σιδηροδρομικός σταθμός Rehovot είναι ένας εξαιρετικά σημαντικός επιβατικός κόμβος στα νότια προάστια του Tel Aviv.
Βρίσκεται στη διαδρομή προαστιακών και υπεραστικών γραμμών (όπως ο άξονας Benyamina προς Ashkelon) και στερείται βαριών υποδομών για εμπορευματικά τρένα.
Η ζωτική του λειτουργία είναι η καθημερινή μετακίνηση χιλιάδων εργαζομένων από τις νότιες περιοχές προς τα εμπορικά κέντρα του Tel Aviv.
Η στρατηγική σημασία του σταθμού δεν έγκειται στα στρατιωτικά logistics, αλλά στη σύνδεση επιστημονικών και τεχνολογικών κέντρων με το δίκτυο.
Ο σταθμός Rekhvot γειτνιάζει με κορυφαία ιδρύματα, όπως το Weizmann Institute of Science, τη Γεωπονική Σχολή του Hebrew University και το τεχνολογικό πάρκο Tamar.
Για τον λόγο αυτό, το επιβατικό κοινό αποτελείται σε μεγάλο βαθμό από ερευνητές, μηχανικούς, ιατρικό προσωπικό του νοσοκομείου Kaplan και φοιτητές.
Σε επίπεδο υποδομών, ο Rekhvot είναι ένας κλασικός επιβατικός σταθμός με στεγασμένες αποβάθρες και συστήματα Park and Ride.
Λόγω της πληθυσμιακής έκρηξης και της τεχνολογικής ανάπτυξης της περιοχής, ο όγκος των επιβατών έχει αυξηθεί κατακόρυφα, οδηγώντας σε έργα αναβάθμισης της χωρητικότητας κατά τις ώρες αιχμής για την αποσυμφόρηση των οδικών αρτηριών που οδηγούν στο κέντρο της χώρας.
Ο σιδηροδρομικός κόμβος του Lod
Το Lod είναι η επιχειρησιακή καρδιά του σιδηροδρομικού δικτύου του Ισραήλ.
Βρίσκεται στο κέντρο της χώρας, στη διασταύρωση των γραμμών βορρά-νότου (Tel Aviv-Beer Sheva) και ανατολής-δύσης (Ιερουσαλήμ-Tel Aviv).
Η σημασία του Lod ξεπερνά τα όρια μιας απλής διασταύρωσης· το Κέντρο Κυβερνοεπιχειρήσεων των Σιδηροδρόμων του Ισραήλ (CSOC), αξίας 8,25 εκατομμυρίων δολαρίων, βρίσκεται στην πόλη και είναι υπεύθυνο για την παρακολούθηση, τον έλεγχο και την προστασία ολόκληρου του σιδηροδρομικού συστήματος.
Το κύριο αμαξοστάσιο, τα συνεργεία συντήρησης και πολλά κέντρα ελέγχου του δικτύου βρίσκονται επίσης στην περιοχή.
Οποιαδήποτε δυσλειτουργία στο Lod θα επηρέαζε την αλυσίδα εφοδιασμού ολόκληρου του Ισραήλ.
Ο κεντρικός σταθμός Savidor στο Tel Aviv
Ιστορικά και δομικά, ο σταθμός θεωρείται η καρδιά του σιδηροδρομικού δικτύου του Ισραήλ.
Σχεδόν όλες οι κύριες σιδηροδρομικές γραμμές που εκτελούν δρομολόγια από βορρά προς νότο ή αντίστροφα διέρχονται από αυτόν τον σταθμό.
Με έξι αποβάθρες —περισσότερες από κάθε άλλο σταθμό στο Ισραήλ— και εξυπηρετώντας πάνω από 70.000 επιβάτες καθημερινά, ο Savidor Central είναι ένα από τα πιο πολυσύχναστα σιδηροδρομικά κέντρα της χώρας και λειτουργεί ως κόμβος διανομής επιβατών για διάφορες γραμμές.
O σταθμός HaShalom στο Tel Aviv
Αν και δομικά δεν αποτελεί κεντρικό σταθμό, είναι συνήθως ο πιο πολυσύχναστος σταθμός όσον αφορά τον αριθμό των επιβατών καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.
Αυτό οφείλεται στην εγγύτητά του στο σημαντικό εμπορικό και διοικητικό κέντρο του Tel Aviv (όπως το Azrieli Center) και στην κύρια βάση των Ισραηλινών Ενόπλων Δυνάμεων.
Ο σταθμός αποτελεί μείζονα αρτηρία για τη μετακίνηση εργατικού και στρατιωτικού προσωπικού.
Τα λιμάνια της Haifa και του Ashdod
Αυτά τα δύο λιμάνια είναι οι κύριες πύλες εισόδου αγαθών, καυσίμων και στρατιωτικού εξοπλισμού στο Ισραήλ.
Το λιμάνι της Haifa είναι το μεγαλύτερο του Ισραήλ και ένας τερματικός σταθμός σιδηροδρομικών εμπορευμάτων εντός του λιμένα παίζει ζωτικό ρόλο στην υλικοτεχνική υποστήριξη των μεταφορών, με περίπου 221.000 εμπορευματοκιβώτια να διακινούνται σιδηροδρομικώς μέσω του λιμένα το 2018.
Το λιμάνι του Ashdod είναι επίσης το δεύτερο μεγαλύτερο της χώρας.
Οι σιδηροδρομικές συνδέσεις με αυτά τα λιμάνια είναι ζωτικής σημασίας σημεία για τη μεταφορά στρατηγικού φορτίου.
Κατά τη διάρκεια του Δεύτερου Πολέμου του Λιβάνου το 2006, ένας πύραυλος έπληξε ένα γκαράζ τρένων κοντά στο λιμάνι της Haifa, σκοτώνοντας οκτώ εργάτες, γεγονός που αποδεικνύει την τρωτότητα αυτής της τοποθεσίας.
Το Ιράν κόβει κάθε επαφή με ΗΠΑ μετά το απειλητικό μήνυμα Trump για πλήρη αφανισμό
Πέραν της δημοσιοποίησης των πιθανών στόχων αντιποίνων εντός του Ισραήλ, η Τεχεράνη διεμήνυσε ότι διακόπτει κάθε επαφή με τις ΗΠΑ ακόμα και μέσω τρίτων χωρών.
«Το Ιράν έκλεισε όλους τους διαύλους επικοινωνίας με τις Ηνωμένες Πολιτείες, συμπεριλαμβανομένης της ανταλλαγής έμμεσων μηνυμάτων» μεταδίδει η Tehran Times.
Κι αυτό στον απόηχο μιας σειράς απειλών από τον Trump για την καταστροφή της χώρας της Μέσης Ανατολής. Επιπλέον, η αγγλόφωνη έκδοση ανέφερε ότι «όλες ανεξαιρέτως οι ανταλλαγές μηνυμάτων», πιθανώς μέσω μεσολαβητών, έχουν επίσης ανασταλεί.
www.bankingnews.gr
Μάλιστα για αυτόν τον σκοπό, η Ρωσία έχει μεταφέρει στην Τεχεράνη μία λίστα με 55 κρίσιμους στόχους σε ισραηλινά εδάφη, τους οποίους οι ιρανικές δυνάμεις δεσμεύονται να πλήξουν ανηλεώς, σε περίπτωση που ενεργοποιηθεί το αμερικανικό τελεσίγραφο - το οποίο σημειωτέον εκπνέει στις 3.00 μμ της 8ης Απριλίου.
Επισημαίνεται, ότι ήδη υπήρξαν αεροπορικές επιδρομές από τις ΗΠΑ και το Ισραήλ στο νησί Kharg αλλά και σε ιρανικές πόλεις όπως η Qom, όπως και σε γέφυρες, σύμφωνα με το ιρανικό πρακτορείο ειδήσεων Mehr.
Όπως γίνεται αντιληπτό, οι Ισραηλινοί προσπαθούν με κάθε τρόπο για να τορπιλίσουν τυχόν ειρηνευτικές συνομιλίες μεταξύ Ιράν και ΗΠΑ, ενώ και η Τεχεράνη εμφανίζεται ανυποχώρητη και απρόθυμη να συμφωνήσει σε αυτό που θεωρεί ως «ασύμφορους και άδικους όρους» κατάπαυσης του πυρός.
Ρίγη στο Ισραήλ - Jerusalem Post: «Οι Ρώσοι μετέφεραν στην Τεχεράνη λίστα 55 στόχων»
Οι ρωσικές υπηρεσίες πληροφοριών παρέδωσαν στο Ιράν μια λεπτομερή λίστα με 55 κρίσιμους στόχους ενεργειακών υποδομών στο Ισραήλ, σύμφωνα με την Jerusalem Post, η οποία επικαλείται τις ουκρανικές υπηρεσίες πληροφοριών.
- Επίπεδο 1: Κρίσιμες εγκαταστάσεις παραγωγής. Πρόκειται για τοποθεσίες των οποίων η καταστροφή θα παρέλυε το εθνικό ενεργειακό σύστημα.
Μάλιστα, το σχετικό ρεπορτάζ κατονομάζει συγκεκριμένα το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας Orot Rabin ως τον πρωταρχικό στόχο.
- Επίπεδο 2: Κύρια αστικά και βιομηχανικά ενεργειακά κέντρα.
Αυτές οι εγκαταστάσεις βρίσκονται κυρίως στο κεντρικό Ισραήλ και εξυπηρετούν μεγάλα πληθυσμιακά κέντρα.
- Επίπεδο 3: Τοπικές υποδομές.
Αυτοί οι στόχοι περιλαμβάνουν περιφερειακούς υποσταθμούς που υποστηρίζουν βιομηχανικές ζώνες και μικρότερα εργοστάσια παραγωγής ενέργειας.
«Θα επέλθει ενεργειακή κατάρρευση στο Ισραήλ, απόλυτο blackout»
Συγκεκριμένα, η Ρωσία φέρεται να κοινοποίησε στο Ιράν μια λεπτομερή λίστα που περιέχει 55 κρίσιμους στόχους στις ενεργειακές υποδομές του Ισραήλ.
Το δημοσίευμα της Jerusalem Post, βασισμένο σε ουκρανικές πληροφορίες, αναφέρει ότι επειδή το Ισραήλ είναι ένα «ενεργειακό νησί», η επίθεση σε αρκετές στρατηγικές εγκαταστάσεις θα μπορούσε να οδηγήσει σε πλήρη κατάρρευση.
Έχει υποστηριχθεί ότι οι ρωσικές υπηρεσίες πληροφοριών παρείχαν στην Ισλαμική Δημοκρατία του Ιράν μια λεπτομερή λίστα στόχων που περιλαμβάνει 55 κρίσιμες εγκαταστάσεις ενεργειακών υποδομών εντός των συνόρων του Κράτους του Ισραήλ.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της Jerusalem Post, το οποίο επικαλείται ουκρανικές πηγές πληροφοριών, η εμβάθυνση της στρατιωτικής συνεργασίας μεταξύ Μόσχας και Τεχεράνης ανοίγει τον δρόμο για πυραυλικές επιθέσεις ακριβείας που θα μπορούσαν να παραλύσουν το εθνικό δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας του Ισραήλ.
Το εν λόγω δημοσίευμα, με ημερομηνία 6 Απριλίου 2026, κατηγοριοποιεί τις στοχευμένες περιοχές σε τρία επίπεδα με βάση τη στρατηγική τους σημασία.
Πρωταρχικός στόχος ο σταθμός του Orot Rabin
Η έκθεση των μυστικών υπηρεσιών προσδιορίζει βασικές εγκαταστάσεις παραγωγής ως πρωταρχικούς στόχους, με τον σταθμό παραγωγής ενέργειας Orot Rabin να αναφέρεται συγκεκριμένα ως πρωταρχικός στόχος.
Οι στόχοι δεύτερου επιπέδου περιλαμβάνουν μεγάλους αστικούς και βιομηχανικούς ενεργειακούς κόμβους στο κεντρικό Ισραήλ, ενώ οι στόχοι τρίτου επιπέδου φέρεται να είναι περιφερειακοί υποσταθμοί και τοπικοί σταθμοί παραγωγής ενέργειας.
Η αξιολόγηση της Ρωσίας υποδηλώνει ότι το Ισραήλ, σε αντίθεση με πολλές ευρωπαϊκές χώρες, είναι ένα απομονωμένο «ενεργειακό νησί» που δεν εισάγει ηλεκτρική ενέργεια από τους γείτονές του, πράγμα που σημαίνει ότι οι ζημιές σε κεντρικά εξαρτήματα θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε μαζικές διακοπές ρεύματος και τεχνικές βλάβες που θα ήταν δύσκολο να επισκευαστούν.
Tasnim: Γέφυρες, δρόμοι, σιδηροδρομικό δίκτυο του Ισραήλ θα γίνουν στάχτη
Μάλιστα πέραν των ενεργειακών υποδομών του εβραϊκού κράτους, το Ιράν, μέσω του πρακτορείου Tasnim, έδωσε μία ακόμη λίστα με πιθανούς ισραηλινούς στόχους, οι οποίοι περιλαμβάνουν γέφυρες, κεντρικές οδικές αρτηρίες και σταθμούς τραίνων.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο ίδιος ο στρατός του Ισραήλ γνωρίζει πλήρως τη στρατηγική σημασία αυτού του δικτύου.
Σύμφωνα με τους Times of Israel, στις 8 Οκτωβρίου 2025, οι ένοπλες δυνάμεις ανακοίνωσαν σε επίσημη δήλωσή τους ότι «θεωρούν τον σιδηρόδρομο ως μια ζωτική και στρατηγική εθνική υποδομή για το κράτος του Ισραήλ» και ότι κατέβαλαν «κάθε δυνατή προσπάθεια για την επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Ashkelon-Sderot με τον ασφαλέστερο και αποτελεσματικότερο δυνατό τρόπο».
Αυτή η επίσημη παραδοχή από ένα στρατιωτικό ίδρυμα καταδεικνύει σαφώς τη σημασία αλλά και την ευθραυστότητα του δικτύου.
Γέφυρα Yarkon - Η ζωτική αρτηρία που συνδέει βορρά και νότο
Η σιδηροδρομική γέφυρα Yarkon, η οποία βρίσκεται βόρεια της μητροπολιτικής περιοχής του Tel Aviv και πάνω από τον ποταμό Yarkon, αποτελεί τη βόρεια πύλη προς τη ζωτική αρτηρία του σιδηροδρομικού δικτύου του Ισραήλ (Ayalon Corridor).
Από την άποψη της τοπολογίας του δικτύου, όλες οι σιδηροδρομικές γραμμές που εκτείνονται από τη βόρεια παράκτια λωρίδα (συμπεριλαμβανομένων των λιμένων της Haifa και της πόλης Herzliya) προς το κέντρο και τον νότο, αναγκαστικά συγκλίνουν και διασχίζουν αυτή τη γέφυρα.
Αυτή η γεωγραφική θέση έχει μετατρέψει τη γέφυρα Yarkon σε στρατηγικό σημείο συμφόρησης.
Επί του παρόντος, σε περίπτωση οποιασδήποτε εμπλοκής στη γέφυρα, το σιδηροδρομικό δίκτυο χωρίζεται ουσιαστικά σε δύο εντελώς ξεχωριστά τμήματα, τον βορρά και τον νότο, καθώς το σύστημα σιδηροδρομικών μεταφορών δεν διαθέτει εναλλακτική διαδρομή (παράκαμψη) για το συγκεκριμένο σημείο.
Σήραγγα Yizre'el: Η «βουβή» αρτηρία της Haifa
Ο επόμενος στόχος που κατονομάζουν οι Ιρανοί είναι η Σήραγγα Yizre'el, που είναι ζωτική για τις μεταφορές από και προς τη Haifa.
Ο σιδηρόδρομος της κοιλάδας Jezreel, αντίθετα με την κοινή πεποίθηση, δεν έχει καμία σύνδεση με τη διαδρομή Haifa-Tel Aviv, αλλά αποτελεί έναν καθαρά ανατολικό-δυτικό διάδρομο στο βόρειο τμήμα της χώρας.
Ξεκινά από τον κόλπο της Haifa στις ακτές της Μεσογείου και διασχίζει τις γεωργικές πεδιάδες της περιοχής Jezreel και την πόλη Afula, καταλήγοντας στην πόλη Beit Shean κοντά στα ανατολικά σύνορα (πλησίον του Ιορδάνη ποταμού).
Ο κύριος σκοπός της γραμμής είναι η σύνδεση της ανατολικής ενδοχώρας με τη δυτική ακτή και δεν τροφοδοτεί το δίκτυο σε κατεύθυνση βορρά-νότου.
Σταθμός Rehovot - Ο μεγάλος σιδηροδρομικός, εμπορικός κόμβος
Ο σιδηροδρομικός σταθμός Rehovot είναι ένας εξαιρετικά σημαντικός επιβατικός κόμβος στα νότια προάστια του Tel Aviv.
Βρίσκεται στη διαδρομή προαστιακών και υπεραστικών γραμμών (όπως ο άξονας Benyamina προς Ashkelon) και στερείται βαριών υποδομών για εμπορευματικά τρένα.
Η ζωτική του λειτουργία είναι η καθημερινή μετακίνηση χιλιάδων εργαζομένων από τις νότιες περιοχές προς τα εμπορικά κέντρα του Tel Aviv.
Η στρατηγική σημασία του σταθμού δεν έγκειται στα στρατιωτικά logistics, αλλά στη σύνδεση επιστημονικών και τεχνολογικών κέντρων με το δίκτυο.
Ο σταθμός Rekhvot γειτνιάζει με κορυφαία ιδρύματα, όπως το Weizmann Institute of Science, τη Γεωπονική Σχολή του Hebrew University και το τεχνολογικό πάρκο Tamar.
Για τον λόγο αυτό, το επιβατικό κοινό αποτελείται σε μεγάλο βαθμό από ερευνητές, μηχανικούς, ιατρικό προσωπικό του νοσοκομείου Kaplan και φοιτητές.
Σε επίπεδο υποδομών, ο Rekhvot είναι ένας κλασικός επιβατικός σταθμός με στεγασμένες αποβάθρες και συστήματα Park and Ride.
Λόγω της πληθυσμιακής έκρηξης και της τεχνολογικής ανάπτυξης της περιοχής, ο όγκος των επιβατών έχει αυξηθεί κατακόρυφα, οδηγώντας σε έργα αναβάθμισης της χωρητικότητας κατά τις ώρες αιχμής για την αποσυμφόρηση των οδικών αρτηριών που οδηγούν στο κέντρο της χώρας.
Ο σιδηροδρομικός κόμβος του Lod
Το Lod είναι η επιχειρησιακή καρδιά του σιδηροδρομικού δικτύου του Ισραήλ.
Βρίσκεται στο κέντρο της χώρας, στη διασταύρωση των γραμμών βορρά-νότου (Tel Aviv-Beer Sheva) και ανατολής-δύσης (Ιερουσαλήμ-Tel Aviv).
Η σημασία του Lod ξεπερνά τα όρια μιας απλής διασταύρωσης· το Κέντρο Κυβερνοεπιχειρήσεων των Σιδηροδρόμων του Ισραήλ (CSOC), αξίας 8,25 εκατομμυρίων δολαρίων, βρίσκεται στην πόλη και είναι υπεύθυνο για την παρακολούθηση, τον έλεγχο και την προστασία ολόκληρου του σιδηροδρομικού συστήματος.
Το κύριο αμαξοστάσιο, τα συνεργεία συντήρησης και πολλά κέντρα ελέγχου του δικτύου βρίσκονται επίσης στην περιοχή.
Οποιαδήποτε δυσλειτουργία στο Lod θα επηρέαζε την αλυσίδα εφοδιασμού ολόκληρου του Ισραήλ.
Ο κεντρικός σταθμός Savidor στο Tel Aviv
Ιστορικά και δομικά, ο σταθμός θεωρείται η καρδιά του σιδηροδρομικού δικτύου του Ισραήλ.
Σχεδόν όλες οι κύριες σιδηροδρομικές γραμμές που εκτελούν δρομολόγια από βορρά προς νότο ή αντίστροφα διέρχονται από αυτόν τον σταθμό.
Με έξι αποβάθρες —περισσότερες από κάθε άλλο σταθμό στο Ισραήλ— και εξυπηρετώντας πάνω από 70.000 επιβάτες καθημερινά, ο Savidor Central είναι ένα από τα πιο πολυσύχναστα σιδηροδρομικά κέντρα της χώρας και λειτουργεί ως κόμβος διανομής επιβατών για διάφορες γραμμές.
O σταθμός HaShalom στο Tel Aviv
Αν και δομικά δεν αποτελεί κεντρικό σταθμό, είναι συνήθως ο πιο πολυσύχναστος σταθμός όσον αφορά τον αριθμό των επιβατών καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.
Αυτό οφείλεται στην εγγύτητά του στο σημαντικό εμπορικό και διοικητικό κέντρο του Tel Aviv (όπως το Azrieli Center) και στην κύρια βάση των Ισραηλινών Ενόπλων Δυνάμεων.
Ο σταθμός αποτελεί μείζονα αρτηρία για τη μετακίνηση εργατικού και στρατιωτικού προσωπικού.
Τα λιμάνια της Haifa και του Ashdod
Αυτά τα δύο λιμάνια είναι οι κύριες πύλες εισόδου αγαθών, καυσίμων και στρατιωτικού εξοπλισμού στο Ισραήλ.
Το λιμάνι της Haifa είναι το μεγαλύτερο του Ισραήλ και ένας τερματικός σταθμός σιδηροδρομικών εμπορευμάτων εντός του λιμένα παίζει ζωτικό ρόλο στην υλικοτεχνική υποστήριξη των μεταφορών, με περίπου 221.000 εμπορευματοκιβώτια να διακινούνται σιδηροδρομικώς μέσω του λιμένα το 2018.
Το λιμάνι του Ashdod είναι επίσης το δεύτερο μεγαλύτερο της χώρας.
Οι σιδηροδρομικές συνδέσεις με αυτά τα λιμάνια είναι ζωτικής σημασίας σημεία για τη μεταφορά στρατηγικού φορτίου.
Κατά τη διάρκεια του Δεύτερου Πολέμου του Λιβάνου το 2006, ένας πύραυλος έπληξε ένα γκαράζ τρένων κοντά στο λιμάνι της Haifa, σκοτώνοντας οκτώ εργάτες, γεγονός που αποδεικνύει την τρωτότητα αυτής της τοποθεσίας.
Το Ιράν κόβει κάθε επαφή με ΗΠΑ μετά το απειλητικό μήνυμα Trump για πλήρη αφανισμό
Πέραν της δημοσιοποίησης των πιθανών στόχων αντιποίνων εντός του Ισραήλ, η Τεχεράνη διεμήνυσε ότι διακόπτει κάθε επαφή με τις ΗΠΑ ακόμα και μέσω τρίτων χωρών.
«Το Ιράν έκλεισε όλους τους διαύλους επικοινωνίας με τις Ηνωμένες Πολιτείες, συμπεριλαμβανομένης της ανταλλαγής έμμεσων μηνυμάτων» μεταδίδει η Tehran Times.
Κι αυτό στον απόηχο μιας σειράς απειλών από τον Trump για την καταστροφή της χώρας της Μέσης Ανατολής. Επιπλέον, η αγγλόφωνη έκδοση ανέφερε ότι «όλες ανεξαιρέτως οι ανταλλαγές μηνυμάτων», πιθανώς μέσω μεσολαβητών, έχουν επίσης ανασταλεί.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών